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Messaggiodi nemesys_72 il 14 mag 2007, 09:08

con un pò di vitamina aumentano consumi ed inquinamento..
oltre che decader la garanzia se proprio volessero esser pignoli o meglio ancora se fossero competenti in materia i meccanici..
poi volendo anche l'assicurazione potrebbe non rispondere più..
sì, dicevo appunto per i 2500 euro in più, un impianto a metano fatto a regola d'arte lo paghi proprio sui 2000, però rimani senza bagagliaio..
a gas invece basta che rinunci al ruotino..
un euro 3 diesel inquina circa quanto un euro 0 benza, poi col filtro antiparticolato però si riduce questo divario..
se n'era parlato tempo fa e ogni tanto ritorna il discorso del superbollo, quindi prima o poi mi sa che sta tassa tornerà..
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Messaggiodi patrix78 il 14 mag 2007, 14:27

nemesys_72 ha scritto:con un pò di vitamina aumentano consumi ed inquinamento..
oltre che decader la garanzia se proprio volessero esser pignoli o meglio ancora se fossero competenti in materia i meccanici..
poi volendo anche l'assicurazione potrebbe non rispondere più..


La "vitamina" consiste in un modulo da applicare in serie al cavo che si trova sul rail del gasolio... aumenta un pochino l'inquinamento e si riducono i consumi oltre a guadagnare circa 20 cavalli. Considerando che nulla di originale va modificato in quanto il modulo si connette ai cavi originali in caso di guasto lo si smonta e si porta l'auto in officina dove anche se capaci NON possono individuare il modulo (che cmq se usato con intelligenza nn dovrebbe dare nessun tipo di problema) :wink:
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Messaggiodi MauriAxel il 14 mag 2007, 14:54

patrix78 ha scritto:fatti una GP diesel e vai tranquillo :wink:
Io ed Eros l'abbiamo presa quasi insieme e ne siamo ben soddisfatti... io ho la GP 90 cv alla quale ho un pò di overclock e ora ha 114 cv... un piccolo mostriciattolo :twisted:


nah...90cv sono troppi primo perchè sarebbe una 3° macchina e poi che te ne fai di tutti quei cavalli se tanto oltre 130km/h non ci puoi andare?

piuttosto è molto più interessante parlare di carburanti alternativi come gas e metano, se con il metano si occupa tutto o una gran parte del bagagliaio lo scarterei a priori; se con il gas si occupa solo lo spazio del ruotino inizierei illustrare questa opzione ai miei
ma come sicurezza come siamo messi? cioè se metto il gas (che poi sarebbe il gpl, no?) posso parcheggiare nei garage?
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Messaggiodi Joistick il 14 mag 2007, 15:14

no ne garage non puoi con il gpl dovrebbe esserci il divieto
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Messaggiodi nemesys_72 il 14 mag 2007, 16:52

in pratica è la centralina aggiuntiva quella di cui parli, giusto patrì??
in caso di incidente quella però la trovano subito e puoi salutare l'assicurazione..

se non ricordo male col gpl--->gas nei parcheggi ci puoi andare, mentre è col metano che non puoi..
in più vai in giro sempre, altrochè divieti, targhe alterne eccetera..

e se aspetti settembre dovrebbero uscire la gpunto a metano e la gpunto a gas..
oppure solo la prima, non mi ricordo ora come ora.. :oops:
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Messaggiodi patrix78 il 14 mag 2007, 17:38

nemesys_72 ha scritto:in pratica è la centralina aggiuntiva quella di cui parli, giusto patrì??
in caso di incidente quella però la trovano subito e puoi salutare l'assicurazione..


Il discorso regge solo se fosse un incidente provocato da me per mia colpa o dolo (eccesso di velocità), se mi tamponano o mi vengono addosso pagano...
In ogni caso dovrebbe essere un incidente talmente grave che io dovrei essere all'ospedale se no a tirar via il modulo (che è grande come mezzo pacchetto di sigarette e peraltro si può mettere anche nell'abitacolo con l'apposita prolunga) ci metto 30 secondi :wink:
Cmq nn è un discorso di velocità (quella mi interessa poco) quanto di ripresa e fluidità del motore...
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Messaggiodi nemesys_72 il 14 mag 2007, 19:39

:sisi: lo so che si posson mettere un pò ovunque queste moduli aggiuntivi, io parlavo di casi estremi..
tipo se uno fa un incidente, la prima cosa a cui pensa non è di togliere il modulo..
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Messaggiodi MauriAxel il 14 mag 2007, 20:47

per quanto riguarda glp o metano mio papà è molto scettico soprattutto perchè dice che si andrebbe in giro con una "bomba" nel bagagliaio
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Messaggiodi Aragorn il 14 mag 2007, 20:47

più che altro ti freghi il baule


«Non tutto quel ch'è oro brilla,
Né gli erranti sono perduti;
Il vecchio ch'è forte non s'aggrinza,

le radici profonde non gelano.
Dalle ceneri rinascerà un fuoco,
L'ombra sprigionerà una scintilla;
Nuova sarà la lama ora rotta,
E re quei ch'è senza corona.»

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Messaggiodi nemesys_72 il 14 mag 2007, 20:52

va che la bomba di cui parla lui è il metano..
o almeno così si dice..
comunque mio papà nel '92 ci ha fatto un incidente con una macchina con 3 bombole di metano, ha distrutto una lancia thema contro un platano e il platano l'ha preso proprio col bagabliaio dell'auto e le bombole non sono esplose..
si parlava del 92, ora nel 2007 credo le facciano più resistenti e sicure di allora..
però ti freghi il babagliaio col metano, con gpl, solo lo spazio della ruota di scorta, col diesel nemmeno quello..
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Messaggiodi MauriAxel il 14 mag 2007, 22:12

la decisione finale è per il 1.2 benzina
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Messaggiodi nemesys_72 il 14 mag 2007, 23:02

la tenete così o fte un gpl poi??
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Messaggiodi mes1970 il 14 mag 2007, 23:33

Veramente l'unica "bomba" è il gpl!
E solo per il GPL c'è il divieto pe box e garage come silos.

Per il metano non esiste questo divieto ;)
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Messaggiodi MauriAxel il 15 mag 2007, 14:21

no la teniamo @default anche perchè siamo troppo tirati con i soldi
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Messaggiodi Joistick il 15 mag 2007, 15:23

mes1970 ha scritto:Veramente l'unica "bomba" è il gpl!
E solo per il GPL c'è il divieto pe box e garage come silos.

Per il metano non esiste questo divieto ;)

allora avevo ragione.....
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