AMD Planet

ragazzuoli belli, in primavera dovrò separarmi dalla mia prima moto, ovvero una piccola honda cb 500, con la quale ho imparato ad andare sulle due ruote "vere". Mi ha accompagnato all'esame, in giro per le strade del friuli, per terra , al lavoro, col caldo e col freddo...con il mal di sedere soprattutto.

Ora, dopo oltre un anno, sento di volere un pochino di piu dal motore...me ne devo separare.

Sperando di riuscire a venderla, non saprei cosa prendere.

Diciamo che mi fido ciecamente della honda; è la mia marca preferita sia auto che moto. Ma aimè spostarmi su una hornet non penso faccia al mio caso.

migrerei su un 600/650 non di piu...detesto le moto stile bmw enduro/stradali e nemmeno mi piacciono le ipersportive.

Adoro le naked e le semicarenate..quindi dovrei trovare un modello che rientri in questi parametri.

Non piu vecchia del 2002 e che non superi i 3500/4000 euro usata

in lista ci sono:

Hornet: diciamo stile un po vecchiotto, ma molto stabile motoristicamente. Ho paura che la posizione di guida sia un po scomoda, come la mia cb del resto, un po protratta troppo in avanti. Di pro ha che è abbastanza leggera, giusta per una donna e non troppo grande. Il faro è sempre quello tondo di una volta, le linee sono un pelino antiche...non saprei. Dovrei montare sempre il cupolino che la fa ancora piu old.

fz6:la adoro, col fanale a goccia, ma anche qui cupolino. allora potrei pensare al fazer 600 semicarenata. Posizione di guida un pelino piu erretta..ma che mi dite dei pesi??e delle forcelle morbide??Guidabilità?

Ducati: ho sempre saputo "ducati, soldi sprecati"...non bella come pubblicità....non ne so niente.

Kawa: tranne la nuova 600 naked il resto hanno tutte uno stile old...orribile...solo il 700 è troppissimo bello, ma lo vendono in tanti. Ci sarà un motivo???

Altro?

Che battagli miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

smacks

io nn posso aiutarti... non me ne intendo proprio di moto...
speriamo ke i maskietti sappiano darti qualke buon consiglio.. baciotto

Ma ti sei pure ribaltata con quella moto?

Se fai strade di montagna io ti consiglio un bel due cilindri come la mia sv, oppure la kawasaki er6.
I quattro cilindri 600 a me non piacciono granchè, sui quattro cilindri io starei su un bel 750 come la z750.
Sulle ducati direi che vai a spendere più di quello che ti sei prefissata.

Diciamo che mi fido ciecamente della honda; è la mia marca preferita sia auto che moto.

auto non so,moto ok

Ma aimè spostarmi su una hornet non penso faccia al mio caso.

e perchè?! è una delle moto più equilibrate che c'è

migrerei su un 600/650 non di piu

infatti la ornet è 600

Adoro le naked e le semicarenate

appunto...la ornet

in lista ci sono:
Hornet:...

aaaaaaahhhhhhhhhhhh, ho capito :fossi in te prenderei una...ORNET?!

a parte i miei vaneggiamenti,prova a sederti su un CBR600F(una delle ultime tre serie)...quello con il sellone,per intenderci
ma mi raccomando,non andare a farci un giro perchè sennò ti becchi una denuncia per furto!
questa moto è semplicemente fenomenale,non troppo caricata sull'anteriore,motore ,telaio,posizione di guida...secondo me QUESTA è la moto più equilibrata che c'è
non lasciarti ingannare dalle carenature e dalla posizione di guida
inoltre,fatto da non sottovalutare,ha una seduta bassa che aiuta molto nel traffico
se riesci provala,te ne innamorerai

Ma lo fanno ancora il cbr 600f? Io ne ero innamorato fino a qualche anno fa, poi non ne ho più visti in giro e pensavo non fosse più prodotto.
Davvero una bella motoretta, forse il motore un poco piccolo (per i miei gusti), ma molto equilibrata secondo me.

il cbr 600F è ancora in produzione!
Come già detto sopra è un ottimo compromesso sport-tourer, comoda (anche per il passeggero) ma grintosa (quando serve)...




Bella motina si si... se non ne l'avessero fregata nel 2004 sigh...





...non avrei preso il 600RR

eheheheh ciao tanja...^_^. Beh...via il cb500...dentro..il.... ...mmm vediamo. Senza ombra di dubbio...la differenza fondamentale...sta...2 cilindri...o 4?....Beh...io vuoi per una fluidità maggiore....vuoi che mi piace il canto....vuoi che amo gli allunghi infiniti...preferisco il 4 cilindri....Altro dilemma...Honda...yamaha...o Kawa?.... Mmmmm sono salito su tutti e 3 e devo dirti che quella che mi ha emozionato di +...è senza dubbio la FZ6...calma...docile...una cucciolotta....basta che non la fai entrare in coppia...Nel caso in cui...decidi di fare un pò sul serio basta che il led si piazzi sopra i 6500/7000 e avrai una progressione meravigliosa accompagnata dall'urlo del 4 cilindri. Impagabile sensazione...solo che ci vuole un cupolino un pò + alto...a 130 già soffri un pò. Honda Hornet...anche lei....una bicicletta...ma a feeling...non mi sono mai trovato strabene. Il telaio non mi piace molto...l'unica cosa...sono le forcelle a steli rovesciati ed il motore....abbastanza cattivello (l'urlo non è come quello dell'fz6 ^_^). La 3/4 di casa Kawa...beh...un pò deludente. Il rumore cupo alla partenza...è stupendo...e a naso...dici "mmmmm allora va..."..metti 1°...2°...3°....in modo cattivo....ma non senti una spinta spaventosa...come ti aspetteresti...anche se ti ritrovi a velocità ben oltre il limite. Detto questo...Ti consiglio vivamente la mia amata FZ6.....Neo principale....odio quel quadro strumenti...di giorno non si vede mai benissimo ^_^.

ciao bella

se vuoi un aprila uno dei miei migliori amici e team manager aprila del cross e può farti avere qualche sconto o prezzi da sogno
però devi venirtela a prendere qui a varese

Aragorn ha scritto:se vuoi un aprila uno dei miei migliori amici e team manager aprila del cross e può farti avere qualche sconto o prezzi da sogno
però devi venirtela a prendere qui a varese

Se vale pure per me sto facendo un pensierino sulla shiver per l'anno prossimo.

te la butto li...
hai pensato ad una SUZUKI SV 650?
E' un'ottima bicilindrica, performante ma al tempo stesso sicura e docile da usare! da ex suzukista (avevo ahimè una bellissima GSX-R) mi sembra la moto più adatta ed equilibrata per una donna che non ha pretese troppo "smanettonesche"
P.S. anche come prezzo credo che potresti trovarne in quel range che hai indicato, prova a cercare su MOTO.IT
P.S.2 soprattutto in moto la prudenza è d'obbligo, io ne ho avuta poca e me ne sono pentito amaramente...

È la stessa che le consiglio pure io l'sv, si trova a buoni prezzi e va benissimo.
Certo ha reazioni un poco meno dolci rispetto ad un 4 cilindri, però è anche quello il suo bello.
E se dai un poco di gas (sarebbe meglio non farlo ma a volte ci si fa prendere la mano) sulle strade di montagna tieni dietro molte moto con molta più potenza.

certo che vale g

la sv la detesto....proprio ad estetica e vorrei cmq passare ad un 4 cilindri

cmq ragazzi ho deciso

fazer 600 anno 2003 (costa giusto per le mie tasche)

adoro l'fz6 ma costa ancora troppo per me.

Spero si la moto giusta per la mia guida, la definirei docile e dolce, ma ogni tanto mi piace pure tirare un po, sempre con la testa allacciata.

Non sono una che guarda, coppia, giri, riprese assurde...mi piace girare in tranquillità e in scioltezza, vivo la moto da principiante (1 anno appena) e vado cauta come dovrebbe essere giusto. Cerco di sentirla e di capire cio che chiede senza star troppo sul contachilometri, sul grado di piega. Mi piace anche andar piano, tranquilla. Magari addosso a me la moto è uno spreco, ma mi sento sicura cosi.
La velocità, per ora, la lascio agli altri.

ps. si sono caduta da ferma...un delirio...mi sono aperta il ginocchio...ed ero proprio ferma ferma. La moto ha sbandato e non è possibile tenerla su. Per non farmi male alla schiena e per non rimanere con la gamba sotto, ho fatto un numero da circo ma sfortunatamente con una gamba non c'è l'ho fatta. L'asfalto, specialmente se mal tenuto, è duro e pericoloso.

pss. 180.000km civic 90cv 1.4 anno 99...mai una rogna, mai un problema...avrò messo sopra in 4 anni forse 300 euro tra manodopera e ricambi. Ora vendo anche lei, a malincuore, ma va in mani familiari. E' di nuovo dal meccanico, per una piccola revisione. Oggi mi ha chiamato dicendo che va molto bene visto il kmetraggio.
IO ne sono soddisfatissima, è stata la miglior macchina che ho avuto e la prossima sarà della stessa casa.

Grazie a tutti...smacks

ed ero proprio ferma ferma. La moto ha sbandato e non è possibile tenerla su.

...scusa tanja,se eri ferma come ha fatto a sbandare la moto ???
comunque il fazer mi sembra un'ottima scelta e un buon compromesso con le tue esigenze di guida(ma se lo vuoi far andare non preoccuparti,di cavalleria sotto comunque ce n'è!!)
un'occhio però lo darei al piano di seduta...sarà l'impressione o la conformazione della moto o il cupolino sparato in alto,ma a me sembra altina,anche se i fianchi sono stretti....

l'avevo parcheggiata un po in salita col cavalletto laterale..quando sono tornata un st***o aveva parcheggiato il suo motorino attaccato alla mia moto sul lato sinistro...cosi sono montata dalla parte destra e quando ho tirato su la moto, non so come, questa ha cominciato a scivolare un pochino giusto per farmi sbandare e perdere l'equilibro per finire poi sulla destra....ho tentato di tenerla su fino a metà ma poi o la schiena o la moto. Capita.