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ormai con sta marmitta che devo scegliere non so più dove sbattere la testa....
io ho uno scooter Aprila SR50R modello a carburatore (blocco piaggio) a liquido.... insomma mi sonofatto circa 2000 kilometri, rodaggio venuto direi abbastanza bene, velocità massimo raggunta +o- 82 km\h.... cmq mi era venuta in mente l'idea di cambiarci lo scarico...
ho subito escluso le solite TT,ZX,RR, dando così un occhiata all'Arrow Extreme, ad alcune Giannelli, ed altre marche tipo stage6, yasuni, hebo e top performance.
insomma volevo sapere se nel forum c'è qualcuno capace di consigliarmi la miglior marmitta per il mio motere (mentenendo comunque il mio gruppo termico originale ossia il 50cc), ne vorrei una non troppo aperta in maniera tale che non danneggi il cilindro, magari omologata, e con buone prestazioni, lo so che pretendo troppo, ma magari
vi prego rispondete in tanti.
p.s. spesa max 120euro..
ciao a tutti!!!

allora credo che x te andrebbe bene,anzi sarebbe perfetta una top performance...è omologata e top è una delle migliori marche x motorini.... poi le prestazioni si vedono!!!!! cmq se cambi marmitta ti consiglio di cambiare anche massette

le massette o rulli okkio a cambiarle... se li metti troppo pesanti ti fa 90-100 ma dopo 10 minuti di accellerazione, se li metti troppo leggeri arrivi max a 55, ma ci arrivi in 3 secondi netti... I pesi originali sono studiati dalla casa per permetterti di avere il giusto compromesso tra allungo e ripresa
Poi fai tu calcola che ai tempi dei 50ini di mostriciattoli a 2 ruote io e miei amici ne avevamo creati parecchi... se non vuoi cambiare il gruppo termico ma solo la marmitta cambia quella e basta, le altre modifiche avrebbero senso solo se le facessi tutte e insieme: gruppo termico, marmitta, pacco lamellare, variatore, massette (o rulli), cinghia, carburatore e chi più ne a più ne metta, ma ci vogliono quasi 1000 euri...

no be 1000 euro no...cn 1000 euro ti fai una preparazione cn i fiocchi,e che fiocchi!!!!!!
cmq patrix ti sei dimenticato del cilindro,cosa basilare se vuoi preparare un motorino....be cmq se vuoi mettere sl la marmitta fallo pure,però secondo me piano piano devi metterci qualche pezzo in piu... x esempio inizia a cambiare la frizione...

yuzzu ha scritto:no be 1000 euro no...cn 1000 euro ti fai una preparazione cn i fiocchi,e che fiocchi!!!!!!
cmq patrix ti sei dimenticato del cilindro,cosa basilare se vuoi preparare un motorino....be cmq se vuoi mettere sl la marmitta fallo pure,però secondo me piano piano devi metterci qualche pezzo in piu... x esempio inizia a cambiare la frizione...

Non me ne sono dimenticato affatto... ho detto "gruppo termico": cilindro, pistone e testata...

patrix78 ha scritto:

yuzzu ha scritto:no be 1000 euro no...cn 1000 euro ti fai una preparazione cn i fiocchi,e che fiocchi!!!!!!
cmq patrix ti sei dimenticato del cilindro,cosa basilare se vuoi preparare un motorino....be cmq se vuoi mettere sl la marmitta fallo pure,però secondo me piano piano devi metterci qualche pezzo in piu... x esempio inizia a cambiare la frizione...

Non me ne sono dimenticato affatto... ho detto "gruppo termico": cilindro, pistone e testata...

cavolo hai ragione.... scusa della svista!!!!!!

non per far il guastafeste, ma non è illegale elaborar i motorini??
diciamo che lo devi usar in pista il cinquantino, almeno così non si viola la legge a parlar di ste cose..

nemesys_72 ha scritto:non per far il guastafeste, ma non è illegale elaborar i motorini??
diciamo che lo devi usar in pista il cinquantino, almeno così non si viola la legge a parlar di ste cose..

ciao, si è vero vche elaborare il motorino è illagale, ma a quanto ho saputo il motore viene considerato illagale già dopo che gli vengono tolti gli strozzi\fermi come li si voglia chiamare, quindi....
comunque per la marmitta mi sono orientato sulla TOP LINE, dicoo che sia molto buona per i 50cc, per il resto credo che ci mettero un variatore malossi tipo multivar, o polini 2g, si per le massette o rulli so già che dovrò cambiarle per tarare il tutto... e probabilmente anche ricarburare il motorino cambiando il cicler.
ciao a tutti e grazie per le risposte

be ma se hai detto spesa max 120 qua sei fuori e nn di poco!!!

yuzzu ha scritto:be ma se hai detto spesa max 120 qua sei fuori e nn di poco!!!

si lo so ma i 120euro di spesa max li intendevo per la marmitta che è la cosa primaria (la pago 105e) per il variatore credo che dovrò aspettare ancora un pò oppure guarderò nell'usato....
ciao

si be il variatore nn spendi tnt.... mi racc però,un consiglio...preparalo cn intelligenza mi racc...

si allora la marmitta la ordino entro pochi giorni, ma poi ho un altro problema... i rulli
allora dopo averla montata bisogna tarare la trasmissione, cambiare i rulli, ma a quanto pare con la mia marmitta i rulli non vengono forniti o mi sbaglio??
se non vengono forniti non ho voglia di provare tutte le grammature possibili, in caso che nn siano inclusi avete qualche consiglio per la grammature dei nuovi rulli??
grazie a tutti. ciao!!

quindi tu prendi la top performances???????????????

si ero intenzionato a prendere la top line. perchè??

la grammatura varia per tipo di scooter, stile di guida, tipo di utilizzo ecc. non esiste una grammatura adatta a qualsiasi condizione, devi provare. Se vai da un meccanico/rivenditore serio forse lui ti può/dovrebbe saper consigliare