AMD Planet

Sono sempre più dell'idea di pensionare il mio fido leonardo 150 per acquistare una due ruote a marce

Il tutto sarà perfezionato verso ottobre (magari per il mio compleanno, così mi faccio il regalino )

sto quindi cercando di capire su quali modelli puntare, sicuramente sarà una naked. Il requisito principale è che non sia una moto troppo bizzosa, visto che parto da perfetto principiante.

Per ora mi hanno consigliato la er5 della kawa, la raptor della cagiva o la sv650 della suzuki. A me piace parecchio la hornet

googlando qua e là ho letto che la er5 è un po nervosa rispetto alla raptor o alla suzuki. La raptor viene molto elogiata come moto in sè, il design è simile a quello della monster (il che è decisamente un pro ) ma molti sostengono che sia complicato trovare i pezzi di ricambio o altro. La suzuki, che monta lo stesso motore della cagiva (o melgio è la raprto a montare lo stesso dell'sv), è da questo punto di vista avvantaggiata, ma costa di più. La hornet viene sconsigliata per principianti

insomma, per ora le idee sono molto ocnfuse, ma confido in voi

considera che delle quattro che hai elencato solo la hornet è una 4 cilindri...le altre sono a 2....considera anche la kawa z750.....con la er5 ho fatto l'esame della patente e di garantisco che è molto maneggevole....la hornet devi tirarle il collo per ottenere una bella spinta mi sembra di ricordare che dai 8.000 9000 giri hai una bella spinta....

è bella la z750, però mi sembra eccessiva per un principiante, senza contare che cilindrata e cv superiori si ripercuotono sul bollo e sull'assicurazione

si ma per le moto, secondo me, è una continua ascesa di cilindrata...ti garantisco che dopo 6 mesi o un annetto incominci a strizzare l'occhio verso cilindrate superiori.....

sisi immagino, ma tra macchina e moto devo cercare di stare attento a non esagerare con le spese... venerdì devo passare in assicurazione per pagare la rata della macchina, mi faccio fare un preventivo per capire di quanto cambia la spesa a seconda della cilindrata

consiglio:o z750 kawa o 650v suzuki..... er5 è vecchia ormai.....

needrose ha scritto:considera che delle quattro che hai elencato solo la hornet è una 4 cilindri...le altre sono a 2....considera anche la kawa z750.....con la er5 ho fatto l'esame della patente e di garantisco che è molto maneggevole....la hornet devi tirarle il collo per ottenere una bella spinta mi sembra di ricordare che dai 8.000 9000 giri hai una bella spinta....

mio fratello fino a poco fa aveva una er6 k poi x colpa di un'incidente l'ha dovuta cambiare con una z750... nn ce paragone, quest'ultima è stupenda la prima era + comoda per il passeggero ma la z750 vola letteralmente, un tocchettino di acceleratore e ti trovi dai 20kh agli 80 inoltre è molto semplice da guidare "mio fratello è un principiante anche lui "

il mio vicino di casa ha preso er6-n....è carina esteticamente come moto strizza l'occhio anche per i viaggi un po più lunghi.....

considerate che mi piace la guida sportiva ma non l'eccessiva velocità, quindi mi va bene una moto che si guidi bene e non mi servono troppi cavalli

thrantir ha scritto:considerate che mi piace la guida sportiva ma non l'eccessiva velocità, quindi mi va bene una moto che si guidi bene e non mi servono troppi cavalli

a questo punto l'SV Suzuki è la moto ideale per te: ottima guidabilità, buona ciclistica e doti sportive adeguate senza eccedere e senza peccare, inoltre è indicata per i "principianti"

Beh le naked le avete più o meno citate tutte.. secondo me per un principiante, anche se hanno parecchi cavalli in più, sono più adatte delle moto 4 cilindri rispetto a delle bicilindriche apparentemente più tranquille..
Mi spiego meglio: la mia prima moto è stata un'enduro stradale con motore mono da40 cavalli, ora da 3 anni ho una Honda Hornet 600.. beh penso che la Hornet, con ben 56 cavalli in più, sarebbe stata meglio come prima moto, perchè il 4 cilindri è più fluido, non strappa, non soffre mai nelle marce alte (mi riprende anche a 40 all'ora in sesta).. e se non gli dai troppo di gas rimane tranquilla.. ma sopra i 7000 giri diventa una belva
In ogni caso.. :
- Cagiva te la sconsiglio, è la migliore per rapporto qualità/prezzo (nel caso fai un giro da Pogliani!), ma.. la mia vecchia enduro era Cagiva e non ti dico che allegria aspettare i ricambi..
- Monster: lascia stare se vuoi evitare tagliandi salati, anche se però poi rivenderla è più semplice e mantiene bene il valore rispetto alle jap
- er5: lascia stare, piuttosto spendi qualcosa in più per avere un prodotto decente
- er6n : bicilindrica a buon è prezzo, deve piacere l'estetica decisamente particolare del cupolino...
- Hornet: secondo me è la soluzione ideale (sara anche perchè io ne ho una modello 2003 eheh), perchè, come tutte le Honda, non eccelle in nulla rispetto alle altre ma è ottima sotto tutti gli aspetti. In più è affidabile e, vedendo cosa spendono i miei amici con moto Yamaha e Kawa, ha costi di manutenzione decisamente più bassi. In più se devi portarti dietro la zavorrina, sta decisamente più comoda che su altre moto
- z750... come prima moto è un po' troppo!

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quindi, da possessore di hornet, mi dici che non è troppo per un principiante?

Io da possessore di Suzuki GSX-R 600 120cv (ex purtroppo...) ti dico che se l'Hornet non è troppo non è neanche poco....
Se i cavalli li hai, poi li usi.
Se hai fame e trovi un bel panino ci dai un morsetto piccolo piccolo o te lo mangi tutto?
Se avessi comprato una bella SV probabilmente adesso l'avrei ancora.....................

confermo che sulla hornet si sta abbastanza comodi come passeggiero

mi state convincendo che la hornet sia la scelta giusta... ho visto la nuova linea, molto aggressiva, devo dire molto bella, però anche la vecchia linea, col faro tondo, mi piace parecchio