AMD Planet

Spero di essere prossimo a DOVER acquistare un auto per esigenze lavorative, e vorrei avere un consiglio da voi.
Vi do alcune informazioni per aiutarvi ad aiutarmi
Indicativamente percorrerò tra i 100 e i 120km al giorno, quindi vorrei una vettura che consumasse il meno possibile: sono altamente orientato verso l'acquisto di un auto a metano (prima scelta) o in alternativa a gpl. Per esperienza guido molto spesso la Panda 1.2 a metano della mia ragazza.. e nonostante dicano che si percorrono 300km con un pieno (siamo circa sugli 11 euro), in realtà col pieno si fa tra i 240 e i 270km, quindi vorrei anche pareri per esperienze in prima persona, più che per quanto dichiarato dalle case costruttrici. Perchè in caso di consumi molto bassi potrei optare anche per il diesel (più economico nell'acquisto iniziale rispetto a metano e gpl)
Il mio budget è ridotto all'osso, nel senso che ho intenzione di acquistare l'auto a rate (pensavo in 36 mesi), con un anticipo molto piccolo, o nullo. Quindi, come da titolo, pensavo di orientarmi indicativamente su una rosa di "papabili" composta da: Fiat Panda (metano, o diesel?!), Clio (gpl, o Diesel!?), Mazda 2, peugeot 207 (ma nn mi piace molto).. o cos'altro?
Altra cosa importante: non ho una vecchia auto da rottamare e su questi incentivi 2010 mi pare ci sia soltanto grande confusione al momento.

sono aperto a tutti i consigli, e vi ringrazio sin da ora.. sperando ovviamente di trovarmi nella situazione di DOVER comprare questa macchina

la panda è un auto del segmento A, la punto del segmento B. punto 207 clio fiesta, sono più grandi di una panda.
devi innanzi tutto sapere se dove viaggi di solito ci sono distributori di questi carburanti, soprattutto il metano non è così scontato. anche il gpl, per le alpi orientali ad esempio non lo trovi.

edit: non esistono più incentivi. le case stanno facendo sconti di tasca propria pari agli incentivi per evitare il crollo di mercato

inoltre non ti fidare dei consumi dichiarati, non sono MAI quelli veri. questo perchè i consumi sono rilevati dalle case con procedure standard che non riproducono neanche lontanamente il reale utilizzo dell'auto.
devi aggiungerci a quello che ti dicono in media dal 20 al 40%

mio zio ha la 207 a gas, ora vedo se mi sa dire quanto ci fa con un pieno..
il problema è che la usa per fare sempre e solo giri brevi, quindi non corrisponderà mai ai consumi tuoi che fai viaggi da 50-60km alla volta..

edit: mia cugina dice tra i 450 e i 500km..

Giusto Diego, Panda è del segmento A, però è nella rosa delle papabili. Il gpl devo dire che piu o meno si trova ovunque, il metano ha il problema che è un pò piu rognoso, ma risolvibile perchè ho visto che ce ne sono per la strada che farei.
Per quanto riguarda i consumi..concordo. La Panda dichiara (fiat) di fare 300km con un pieno. In realtà si fa tra i 240 e i 265/270km. E in alcuni casi, se un minimo stai meno attento, scendi facile facile sui 220km con un pieno. Lo so perchè uso moltissimo la pandina della mia ragazza.

yaris 1.4 diesel fai quasi 1000 km con un litro in urbano dovrebbe fare i 22-23 con un litro e ha un gran bel motore

o il alternativa visto che sta settimana è in concessionaria la yaris ibrida a gpl proposta allo stesso prezzo del benzina


Solo fino al 31 marzo il GPL Toyota allo stesso prezzo del benzina.
Con il contributo dei concessionari.

Altra condizione non da poco: nel caso in cui dovessi comprare l'auto, la dovrei avere sotto il sederino nel giro di una settimana... la Yaris non è male ovviamente, ma so che hanno tempi di consegna lunghi (anche se magari uno va in concessionaria e con un pò di fortuna la trova in giro per l'Italia ).
Cmq guarderò questa yaris.. Per il momento le maggiori indiziate sono:

Pandino a metano
Clio gpl o diesel
Nissan pixo (anche se non mi aggrada molto esteticamente)
Ford Fiesta

Ho scartato l'Opel Agila e quasi scartato l'Opel corsa.

diegofio ha scritto:
inoltre non ti fidare dei consumi dichiarati, non sono MAI quelli veri. questo perchè i consumi sono rilevati dalle case con procedure standard che non riproducono neanche lontanamente il reale utilizzo dell'auto.
devi aggiungerci a quello che ti dicono in media dal 20 al 40%

di norma vero visto che vengono fatte sul banco senza praticamente manco i sedili però la mia esperienza personale mi dice che con la yaris faccio meglio dei consumi dichiarati dalla casa e con l'auris sono un filino sotto ai loro dichiarati

pamparulez ha scritto:Altra condizione non da poco: nel caso in cui dovessi comprare l'auto, la dovrei avere sotto il sederino nel giro di una settimana... la Yaris non è male ovviamente, ma so che hanno tempi di consegna lunghi (anche se magari uno va in concessionaria e con un pò di fortuna la trova in giro per l'Italia ).
Cmq guarderò questa yaris.. Per il momento le maggiori indiziate sono:

Pandino a metano
Clio gpl o diesel
Nissan pixo (anche se non mi aggrada molto esteticamente)
Ford Fiesta

Ho scartato l'Opel Agila e quasi scartato l'Opel corsa.

e le hunday? un mio amico ha la i10 e si trova stra bene come consumi è piccolina ma potresti optare sulla i20

Ne sento parlare di questa i20.. a priori avevo scartato la i20 sai.. eppure non sei il primo che ne parla bene.
E' che mi da l'idea della macchina patacca.. eppure a quanto pare mi sbaglio e di grosso. Come costo è anche BASSO.
Te sergione hai la Yaris, che motore? La versione attuale? Ho visto sul sito che con 13000/14000 mila si prende.
Certo la rata viene alta..considerando che io di anticipo non vado oltre i 1500/2000... e che vorrei fare un 36 rate, non 48 o peggio ancora 60...

se vuoi il diesel il 14
se invece il gpl c'è solo il 1000 da quel che ho letto (toyota mi ha mandato una mail x informarmi di sta cosa)

Ma infatti sti 1.0 gpl mi metton un pò paura.. mi sembran motori troppo piccoli..troppo.. sto 1.4 yaris mi stuzzica sai..

io ho il 1.4 sulla auris che pesa 600 kg in più e faccio i 20 e rotti al litro in urbano giudando con la testa

sulla yaris 1.3 invece faccio i 17 con un litro

lascia perdere la fiesta, ce l'ha una mia amica a gpl e passa a gpl dopo tipo 2-3 dall'accensione, inoltre fa molto ma molto meno di quanto dichiarano..

Io ti consiglierei il quattroporte ma consuma un pochettino

nemesys_72 ha scritto:lascia perdere la fiesta, ce l'ha una mia amica a gpl e passa a gpl dopo tipo 2-3 dall'accensione, inoltre fa molto ma molto meno di quanto dichiarano..

Ho già letto questa cosa da qualche parte, grazie per avermelo confermato!!

In sostanza adesso sono indirizzato su una Clio (diesel o gpl), e anche la yaris di cui parla Sergio.. se ci fosse una buona occasione potrebbe rientrare ampiamente tra le mie possibili scelte.
Ovviamente ogni ulteriore consiglio o considerazione è molto ben accetta.

Mluff se devo andare a lavorare col quattroporte ci posso andare col tuareg di mio babbo, almeno ciò che guadagno lo reinvesto subito nel petrolio del tuo amico Moratti