AMD Planet

Cari amici, la mia attuale auto (Megane classic RXT 1.6 16V 110cv 4p del 1999), dopo 10 anni di onorato servizio sta per andare in pensione.... non pensavo di riprendere una Renault, ma dopo aver visto la New Megane III prodotta a fine 2008, me ne sono innamorato.
I gusti per le auto sono molto personali e quindi non voglio aprire flamm inutili, ma questa è quella che dovrebbe arrivarmi tra circa 2 mesi:



Versione Luxe 1.9 dci 130CV con optional aggiuntivi - Carminat Bluthoot DVD e sport pack con cerchi in lega da 17

Praticamente ha tutto di serie e ha raggiunto il massimo punteggio 37/37 all'EURONCAP sulla sicurezza attiva e passiva:

http://www.euroncap.com/tests/renault_m ... 8/337.aspx

ecco alcune recensioni e foto:

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=1225
http://autoworld.wordpress.com/2008/09/ ... ked-photo/
http://www.duemotori.com/news/notizie_a ... iciale.php

Fatemi sapere cosa ne pensate

avevo capito un'altra cosa io, che ne prendevi una usata..
devo ancora vederla dal vivo, ma dai test sembra promettere bene..

Molto bella, mi piace! ma 1.9 non consuma un pò tantino?

dipende da come uno la usa..
se ci sai fare, fai della strada anche con quel motore..

Ibanez89 ha scritto:Molto bella, mi piace! ma 1.9 non consuma un pò tantino?

Ha un motore brillante e progressivo molto poco assetato, che secondo i valori di fabbrica dovrebbe garantire 19 km con un litro nel ciclo combinato (5,1 l/100km) di fatto consuma poco di più del 1.5 dci 110CV.

Vista dal vivo è molto più bella che da foto - depliand e monitor (chi ha occasione di vederla fuori o dal concessionario, mi faccia sapere)

la 1.5 mi turba ci stafo facendo un pensierino x l'altra macchina ma prima vediamo le tasse di maggio e poi valuto

Sono felice di averti contagiato Sergio , l'avrei presa anch'io la 1.5 dci 110CV per il rapporto costo prestazioni veramente eccezionale, ma piccoli problemi (in via di risoluzione) legati alla "gioventù" del motore me l'hanno sconsigliato, si presenta infatti in diversi modelli del 1.5 110cv un inconveniente sonoro a basse temperature.
In pratica il tubo che porta il gasolio dalla pompa agli iniettori a determinate condizioni di temperatura e regime del motore emette con le vibrazioni un suono simile ad un muggito prolungato (per cui viene anche chiamato "tubo mucca") problema che non si presenta a temperature estive.
La Renault ha già fatto uscire la nuova Scenic con lo stesso motore già con il tubo modificato ed esente dal problema
A breve ci saranno i richiami ufficiali per chi ha fatto l'acquisto della Megane prima delle modifiche e molto probabilmente le prossime auto vendute avranno la modifica già realizzata in fase di produzione.
Quando ho fatto io l'ordine, queste certezze ancora non cerano e quindi ho optato per il 1.9 dci 130CV che è esente dal problema (come il 1.5 dci 90CV d'altronde).
A parte questo problema di gioventù, la macchina ha un livello qualitativo ai massimi livelli, con scelte tecnologiche e di comfort che normalmente si trova solamente su macchine di segmento superiore.

Fammi sapere se deciderai di passare anche tu a Meggy

quanto costa più o meno?

Qui trovi tutte le versioni con le varie motorizzazioni ed i relativi prezzi

http://www.renault.it/gamma/automobili/new-megane/

oggi l'ho vista ad un semaforo e devo dire che è molto meglio rispetto all'idea che mi ero fatta guardando i giornali..
complimenti per l'acquisto davvero..

Grazie Fabio, mi fa piacere che la apprezzi , come dicevo.... bisogna vederla dal vivo