costruzione muletto a basso consumo

[athxp]

e kavolo ragazzi.... li dentro uno basta a avanza!!
intanto mi sono ingegnato un po; bekkatevi le foto!!

ke ne dite?? x ora è grezzo, mankano le guide interne per l' apertura e i vari supporti....
la finitura estarna penso ke la farò in alluminio!

[Cesena'88]

mmm meglio.... adesso inizia a farci vedere con dentro i componenti!!!!

[athxp]

eh eh....ho messo la mobo, ora devo ankora tagliare il frontale per mettere la griglia di immissione dell' aria e costruire il supporto per l' hdd! poi, smonto l' ali e lo metto di fronte alla mobo!

[Galai]

interessante, mi sebra molto psazioso, dovresti riuscire a metterci tutto in maniera ordinata e ada vere un buon riclo di aria

[athxp]

si, kredo ank' io ke non dovrei avere peroblemi !!! + avanti pensavo di kambiare poi l' ali e metterne uno di kuelli micro, ke vanno in corrente continua!!

[Cesena'88]

se intendi quelli da portatile è impossibile...

[athxp]

in pratica sono dei piccolissimi moduli con il connettre a 20 pin della mobo... si piantano li, hanno ancora un paio di molex e basta!! forniscono al massimo 120W e si alimentano a 12Vdc !! sono i moduli per montare il pc in macchina...
ovviamente bisogna usare un trasformatore 220Vac-12Vdc !!
hanno un' efficenza del 98% circa!!!
il prezzo è sui 50€

[Cesena'88]

ho capito, x me nn ne vale la pena... se lo devi piazzare in macchina è 1 discorso, ma quello che tu hai chiamato trasformatore, non lo è, ma è sempre un alimentatore, insomma fai 2 passaggi anzi che 1... anzi che ac-dc vieni a fare ac-dc-cd.... capisci cosa voglio dire?

[athxp]

beh...non è proprio kosì.... si utilizza un trasformatore, ke anzikè essere interno ell' alimentatore è esterno!
alla fine è sempre ac-dc!
+ ke altro è karo.....e in + manka poi il trasformatore!

[Cesena'88]

scusa, sto capendo poco e niente... quel che tu hai detto come modulo da attaccare alla mobo con in i 12v della macchiana è 1 convertitore dc-dc, che semplicemente prende 1 tensione bassa, la alza e ne fa vari livelli... se messo in macchina ha 1 senso, in casa necessita a monte di 1 altro circuito...

il circuito a monte è 1 alimentatore, l'alimentatore prende 1 tensione alta in alternata, la rende "pseudo-continua" ad 1 valore intermedio, la stabilizza infine in diversi valori (che può anche essere 1 solo) più bassi continui, e non ha mai rendimenti alti poerchè per come costruito da qualche parte perde...

il trasformatore è 1 macchina elettrica che per mezzo di leggi ben precise prende 1 tensione 1 tensione alternata in ingresso e ne fornisce 1 in uscita di valore uguale, inferiore, o superiore, e ha anch'esso 1 rendimento molto elevato....

se metti insieme 1 trasformatore e poi il modulo hai ac-ac e poi dc-dc ma senza conversione ac-dc... come fai ad interfacciarli?

[athxp]

mi sono spiegato mele io....
in pratica basta aggiungere un semplice trasformatore con integrato un raddrizatore per alimentare il modulo !
sono kuelli che si trovano ad una manciata di euro e puoi anke scegliere la tensione di uscita....

[Cesena'88]

mi mandi 1 link? se commerciale anche in pvt.... mi interessa...

[athxp]

ekkolo qui:
per ora è su un' asta alla baia, ma lo trovi anke nuovo!

[athxp]

tornando al mio mulo, oggi ho ankora messo la griglia di immissione anteriore kon filtro e 2 porte usb!!
domani vi posto le foto e kontinuo il lavoro!

[Cesena'88]

nn l'avevo mai visto, ma era come pensavo.... ok quello, ma a monte cosa colleggheresti? ma soprattutto quanto lo vieni a pagare?