Superbike

[Yoann]

mamma che gara spettacolo!

[MauriAxel]

eh sì gran bella garetta, la prima parte soprattutto

[Yoann]

come è andata la seconda?..non l'ho vista..

[MauriAxel]

io ero in un dormiveglia mi ricordo solo bayliss toseland e biaggi e poi la prima metà di gara dove xaus è caduto e haga ha rotto

[yuzzu]

domenica c sarà l'evento sbk!!!round a monza...raga chi di voi va a vederle?????nn va nex????????????

[Aragorn]

i mei amici vanno 50 € a me nn interessa molto la sb

[yuzzu]

nn sai cs t perdi ARA...io dovevo andarci ma ho le finali provinciali..

[yuzzu]

MONZA (Milano), 11 maggio 2007 - James Toseland e la Honda non si fermano più. Il dominatore della prima parte del Mondiale Superbike battezza il week end di Monza stracciando il primato: il nuovo riferimento è 1’45”953, meglio della pole 2006, alla stratosferica media di 196,831. Max Biaggi conclude la giornata esplorativa ai segreti del circuito con l’11° crono a 1”252 da Toseland: il pilota Suzuki ha gareggiato a Monza solo all’inizio della carriera, 17 anni fa, con una piccola 125 di serie: concluse settimo, unica battuta a vuoto di una stagione trionfale.
BAYLISS INDIETRO - Oltre a Biaggi è in ritardo anche l’altro grande protagonista, Troy Bayliss, relegato al settimo posto a quasi un secondo dal capofila: il pilota australiano è imbattuto a Monza da sei gare. La Honda CBR-RR di Toseland ha raggiunto i 315 km/h in fondo al rettilineo di partenza ma il nuovo primato assoluto di velocità è stato stabilito all’inizio della sessione ufficiale da Marco Borciani con la Ducati ufficiale versione 2006: il campione d’Italia ha toccato 321 km/h. Il record precedente era stato realizzato sempre alla Ducati con Règis Laconi nel 2005 a Phillip Island (Australia). Borciani ha poi concluso la sessione con 15° tempo.
SORPRESE - Toseland è riuscito a piegare negli ultimi minuti Noriyuki Haga, il Samurai della Yamaha velocissimo nelle libere del mattino. Il giapponese qui non ha mai vinto mentre la Yamaha è a digiuno dal ’92. La prima fila provvisoria è completata da due sorprese: l’australiano Karl Muggeridge con la Honda Alto Evolution e Regis Laconi con una Kawasaki estremamente efficace sui rettilinei monzesi. Max Biaggi, 15° al mattino, non dispera: è stato infatti uno dei pochi a girare sempre con la gomma più dura mentre gli altri hanno spuntato le migliori prestazioni con una copertura “A”, una soluzione che secondo i tecnici del fornitore unico Pirelli non può coprire i 18 giri di ciascuna delle due manche. La seconda qualifica di domattina definirà i 16 che al pomeriggio (ore 16) si giocano la Superpole e le prime quattro file dello schieramento.
Paolo Gozzi

[Yoann]

pure le sbk vanno di più della moto di rossi!

[Joistick]

forse anche le superstock.....

[yuzzu]

MONZA (Milano), 11 maggio 2007 – Max Biaggi (Suzuki) risale al 4° posto nelle qualifiche finali del sesto atto Mondiale Superbike a Monza. Il pilota romano era solo 12° al termine della sessione di venerdi. In testa, a sorpresa, c’è la Kawasaki del francese Règis Laconi, autore del nuovo record ufficioso in 1’49"593 a 197,502 km/h di media. James Toseland (Honda) non ha migliorato il tempo di venerdi e resta secondo davanti a Noriyuki Haga (Yamaha) e Biaggi. A determinare le posizioni in griglia sarà la Superpole in programma stasera alle 16. Tra i sedici qualificati anche Roberto Rolfo (Honda) quinto tempo, Troy Bayliss (Ducati) settimo, Michel Fabrizio (Honda) nono, e i ducatisti Marco Borciani e Lorenzo Lanzi quindicesimo e sedicesimo.

[yuzzu]

Monza: Qualifiche e Superpole

HAGA INCANTA MONZA, BIAGGI TERZO TEMPO Noriyuki Haga (Yamaha) ha centrato la Superpole nel sesto round del Mondiale SBK che si corre domani a Monza. Il fuoriclasse giapponese ha stabilito il nuovo primato assoluto del tracciato in 1’44”941 alla media di 198,729 km/h. Haga precede il campione del Mondo Troy Bayliss (Ducati), l’idolo del pubblico italiano Max Biaggi (Suzuki) e il compagno di squadra Troy Corser in una prima fila veramente stellare.

ENTUSIAMO ALLE STELLE – Fin dal mattino l’Autodromo Nazionale è stato invaso dal pubblico e in questa esaltante vigilia il colpo d’occhio è stato stupendo con folla strabocchevole sulle tribune lungo il circuito e anche nel paddock dove è possibile seguire le interviste dei protagonisti e le festanti attività degli sponsor. Per domani gli organizzatori contano di battere il primato registrato nel 2006 con 96 mila presenze.

TOSELAND SECONDA FILA – Biaggi è secondo nel Mondiale a 32 punti dal battistrada James Toseland (Honda) che partirà in seconda fila con il quinto tempo. Il romano ha dunque la possibilità di accorciare le distanze, lo stesso obbiettivo di Noriyuki Haga terzo in campionato a 52 punti dal britannico. Max venerdi era solo undicesimo “ma solo perché non mi ricordavo nulla di questa pista dove ho gareggiato solo una volta 17 anni fa, con una piccola 125” ricorda. “Oggi ho preso confidenza e il risultato è stato eccellente ma non mi nascondo le difficoltà della gara: Haga, Bayliss e Toseland saranno veramente difficili da battere” dice Biaggi.

POS NO. RIDER BIKE TIME

1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'44.941
2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 999 F07 1'45.345
3 3 Biaggi M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 K7 1'45.415
4 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'45.430
5 52 Toseland J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.824
6 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'46.232
7 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'46.437
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 K7 1'46.696
9 84 Fabrizio M. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.753
10 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.758
11 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'46.948
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 999 F07 1'47.067
13 10 Nieto F. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'47.145
14 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 K6 1'47.146
15 111 Xaus R. (ESP) Ducati 999 F06 1'47.553
16 20 Borciani M. (ITA) Ducati 999 F06 1'47.721

[MauriAxel]

mamma mia che giro che si è sparato haga...speriamo di vedere grande spettacolo domani

[nemesys_72]

a che ora son le gare??

[MauriAxel]

12 e 15.30