Come sei messo a KW??

[nemesys_72]

fino all'anno scorso:
55kw*2,58=141,90
77kw*2,58=198,66

se passa la legge:
euro2 77kw=77*2,80=215,60
euro3 55kw=55*2,70=148,50

dov'è che ci guadagni??
cioè, al max se passa la legge si va in pari, altrimenti ci perdono tutti e sempre..

so benissimo che i disastri vanno "riparati", che dovranno tutti fare uno sforzo, però cavolo, non andar a dire che tagli le tasse a tutti e poi invece....
io non sono tra quelli con meno di 15000 euro, però ne conosco 2-3 che hanno votato prodi e che fino a 3-4 giorni fa non si eran pentiti, però quest'ultima cosa li ha fatti ricredere alla grande..
e ora iniziano pure loro ad avere dei dubbi, meglio tardi che mai gli ho risposto..

[patrix78]

il problema degli italiani (e mi ci metto anch'io!) è che vogliamo tutto e lo vogliamo gratis. Siamo sempre favorevoli ad abbassamenti di tasse e ci facciamo inkulare da promesse (che non vengono mai rispettate) di innalzamenti di stipendi e pensioni fatti dalla propaganda delle reti rai e mediaset. purtroppo anche ora non vedo libertà d'informazione ne di qua ne di la....

[nemesys_72]

ma qui si sta parlando di kw delle auto, non di altro..
e della tassa che ora han spostato dai suv a tutte le auto, andando così a colpire in particolar modo la fascia di popolazione con reddito inferiore ai 15000 euro, la stessa che dovrebbe esser tutelata più delle altre..

[Reignofcaos]

E per quanto riguarda le autovetture "storiche"?
Lo chiedo perchè ne possiedo 3 (e anche una moto). Ho cercato di informarmi ma dalle info e dalle chicchere che girano non ho trovato risposte.
Essendo vetture registrate a motoclub per autostoriche, ed essendo presenti nei registri per vedtture storiche compilati qulche anno fa, per queste autovetture pago un bollo ridicolo. Son previsti aumenti anche per queste (euro 0 di sicuro )

Era una curiosità, visto che anche qua se ne parl ed in giro per altri forum automobilistici non ho trovato informazioni.

Cmq è assurdo partire da 100KW per tassare le auto "da ricchi"!!!!

Oggi un auto media come una stilo, 147, megane, e anche Gpunto, e molte altre anno motori diesel sui 2000cm3 di cilindrata e potenze di 110/120 kw
Io proporrei di tassare maggiormente a partire da 150Kw , più o meno 200cv, che si vedono poco sui mototi delle auto più popolari (non mi riferivo alle "auto del popolo" )

[nemesys_72]

per le cosiddette "auto storiche" dovrebbe rimanere tutto come prima se non ricordo male..

per il resto, come hai ben detto tu, è na gran cavolata quella dei 100kw, non solo perchè non è detto che un'auto che passa i 100kw inquini di più(vorrei vedere un touareg 5.0tdi se inquina di più di mettiamo una "uno", di una tipo, magari diesel), ma sopratutto perchè oramai quasi tutte le auto passano i 136cv, specie se diesel..

[Reignofcaos]

per le cosiddette "auto storiche" dovrebbe rimanere tutto come prima se non ricordo male..

per il resto, come hai ben detto tu, è na gran cavolata quella dei 100kw, non solo perchè non è detto che un'auto che passa i 100kw inquini di più(vorrei vedere un touareg 5.0tdi se inquina di più di mettiamo una "uno", di una tipo, magari diesel), ma sopratutto perchè oramai quasi tutte le auto passano i 136cv, specie se diesel..

per quanto rigurda il Tuareg 5.0 TDI, inquina sicyìuramente di più della uno 1000 fire di 15 anni fa, solo per il fatto di pesare 2,8 tonnellate (da spostare a velocità prossime ai 200km/h) e quindi consumare mediamente un litro di gasolio ogni 7 km . Mettici pue il filtro per le pM10, ma la tanto vituperata anidrde carbonica? ne emette almeno quanto 2 uno 1000 fire .
Io sarei d'accordo sulla tassazione su questo tipo di vetture, dalla potenza ben più alta di 100KW!!!
Dovrebbero tassare a scaglioni, aumentendo sempre di più il costo del KW man mmano che salgono le potenze, ad esempio:
da 150 a 180 = 3€ al KW per ogni KW oltre i 150
da 180 a 239 = 4€ al KW per ogni KW oltre i 180
... e così via... in questo modo si colpirebbero davvero e pesantemete i "ricchi", per che una persona che gira in Lamborghini Gallardo (360 KW mi pare) e' RICCO, e se aveva i 150000 € per acquistare la STUPENDA E ITALIANISSIMA (non mi importa se è di proprietà Audi, la fanno a S.Agata Bolognese in uno stabilimento con manodopera italiana e tecnici italiani), puòaltresì permettersi di pagare 200€ in più all'anno di bollo per il suo bolide.
Sarebbe una misura degna di un governo di centro-sinistra, ma la storia della tassazione uniforme "per tutti" sopra i 100, mi sembra una gran caxxxxa!!! Sparano sul mucchio e non colpiscono a dovere chi dovrebbe pagare!
Con una manovra come questa sugli automobilisti rischiano solo di perdere consenso.
Cmq speriamo nell'iter parlamentare e in qualche emendamento per il verso, magari votato da entrambi gli schieramenti... spero si rendano conto che stanno sbagliando il metodo per raggiungere il fine. Chiudo che mi sto alterando

[cb_123]

Sul fatto che sia meno inqinante una uno di 15 anni fa di un diesel euro 4 moderno anche se di cilindrata 5000 non saprei.
Sarebbe interessante ceracare le emissioni inquinanti e metterle a confronto.

[patrix78]

per quanto rigurda il Tuareg 5.0 TDI, inquina sicyìuramente di più della uno 1000 fire di 15 anni fa, solo per il fatto di pesare 2,8 tonnellate (da spostare a velocità prossime ai 200km/h) e quindi consumare mediamente un litro di gasolio ogni 7 km . Mettici pue il filtro per le pM10, ma la tanto vituperata anidrde carbonica? ne emette almeno quanto 2 uno 1000 fire .
Io sarei d'accordo sulla tassazione su questo tipo di vetture, dalla potenza ben più alta di 100KW!!!
Dovrebbero tassare a scaglioni, aumentendo sempre di più il costo del KW man mmano che salgono le potenze, ad esempio:
da 150 a 180 = 3€ al KW per ogni KW oltre i 150
da 180 a 239 = 4€ al KW per ogni KW oltre i 180
... e così via... in questo modo si colpirebbero davvero e pesantemete i "ricchi", per che una persona che gira in Lamborghini Gallardo (360 KW mi pare) e' RICCO, e se aveva i 150000 € per acquistare la STUPENDA E ITALIANISSIMA (non mi importa se è di proprietà Audi, la fanno a S.Agata Bolognese in uno stabilimento con manodopera italiana e tecnici italiani), puòaltresì permettersi di pagare 200€ in più all'anno di bollo per il suo bolide.
Sarebbe una misura degna di un governo di centro-sinistra, ma la storia della tassazione uniforme "per tutti" sopra i 100, mi sembra una gran caxxxxa!!! Sparano sul mucchio e non colpiscono a dovere chi dovrebbe pagare!
Con una manovra come questa sugli automobilisti rischiano solo di perdere consenso.
Cmq speriamo nell'iter parlamentare e in qualche emendamento per il verso, magari votato da entrambi gli schieramenti... spero si rendano conto che stanno sbagliando il metodo per raggiungere il fine. Chiudo che mi sto alterando

Ti quoto in pieno sono che io metterei
da 150 a xxx= 50€ al KW per ogni KW oltre i 150
Vuoi la potenza??? PAGA

[nemesys_72]

certo che le vie di mezzo...............
la potenza già la paghi quando la prendi l'auto..
o si discrimina da una parte o dall'altra, vie di mezzo proprio no eh??

senza prender la uno 1000 fire, basta prender la uno d o td e il confronto col touareg non regge, anche se consuma di più(mah)di certo inquina meno..

[ramon78]

al di sotto.......68Kw.....peugeot 306 best 1.9 turbodiesel del '95