Meglio TDI-JTD o benzina-benzina turbo

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Meglio diesel o benzina?

TDI-JTD e simili(gasolio insomma)
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Benzina-Turbo benzina
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70%
 
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Meglio TDI-JTD o benzina-benzina turbo

Messaggiodi nemesys_72 il 21 giu 2005, 16:10

Visto che è stato aperto un topic sulle auto che abbiamo, apro questo per sentire chi è pro-benza 8) e chi è pro-diesel :x ..
Date pure il vostro voto e lasciate il vostro commento..
Riguardo a prestazione o cose del genere..
Visto che cresce il partito del pro-diesel in fatto di prestazioni..
Io credo che non eguaglierà mai il benzina, ha solo una infinità di coppia, ma per il resto non c'è storia..
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Messaggiodi roro il 21 giu 2005, 18:22

Amante del diesel da lunga data, ma al momento attuale la sua convenienza sta scendendo. Ho dato la preferenza al gasolio ma solo per amori trascorsi. Ora credo sia più conveniente un benzina alimentato a gpl o metano.
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Messaggiodi MORETTOSA il 21 giu 2005, 19:32

io ho preso un fiesta tdi cosa che non faro mai piu forza benzina e forza vtec
conroe@3300mhz-dfi 975x-teamgroup 4-4-4- 800mhz-gto2@16pipe 600@600 ho piu di 150 transazioni tra ebay hupgrade e amdplanet
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Messaggiodi Ghost il 21 giu 2005, 19:33

only C6H6 (ovvero benzene ^_^) e only turbo.....fate un mix e tò ke ti viene fuori....TURBO BENZINA FOREVER
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Messaggiodi Aragorn il 21 giu 2005, 19:37

disel consuma meno e costa di meno... il portafoglio ringrazia


«Non tutto quel ch'è oro brilla,
Né gli erranti sono perduti;
Il vecchio ch'è forte non s'aggrinza,

le radici profonde non gelano.
Dalle ceneri rinascerà un fuoco,
L'ombra sprigionerà una scintilla;
Nuova sarà la lama ora rotta,
E re quei ch'è senza corona.»

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Messaggiodi marchino il 21 giu 2005, 20:17

Aragorn ha scritto:disel consuma meno e costa di meno... il portafoglio ringrazia


costa di meno..ma molto poco. e sopratutto costa parecchio di piu mantenere l'auto, inoltre il prezzo d'acquisto è piu elevato.

leggevo su quattroruote che mediamente il diesel diventa piu conveniente del benzina oltre i 200.000km
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Messaggiodi Ghost il 21 giu 2005, 21:32

marchino ha scritto:
Aragorn ha scritto:disel consuma meno e costa di meno... il portafoglio ringrazia


costa di meno..ma molto poco. e sopratutto costa parecchio di piu mantenere l'auto, inoltre il prezzo d'acquisto è piu elevato.

leggevo su quattroruote che mediamente il diesel diventa piu conveniente del benzina oltre i 200.000km

a seconda il prezzo d'acquisto della vettura.....nn penso ke una c3 hdi sia + conveniente di una 1.4 16v.....dopo 200000 km
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Messaggiodi roro il 21 giu 2005, 21:52

Ma un diesel è molto più longevo di un benzina .......
e così come per le riviste specializzate sui pc, non fidiamoci ciecamente delle riviste per auto. Ripeto: al momento il più conveniente è il gas, e poi in Piemonte non paga il bollo ........ eheheh
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Messaggiodi cb_123 il 21 giu 2005, 22:06

Anch'io preferisco il diesel (turbo ovviamente altrimenti non si muovono quasi neanche) sia per la coppia sia per i consumi, del combustibile e del motore stesso.

Per il rumore però direi sicuramente benzina, visto che il diesel non è proprio un granché.
Si st@
come d'@utunno,
sui vi@li
le putt@ne.

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Messaggiodi Ghost il 22 giu 2005, 03:14

roro ha scritto:Ma un diesel è molto più longevo di un benzina .......
e così come per le riviste specializzate sui pc, non fidiamoci ciecamente delle riviste per auto. Ripeto: al momento il più conveniente è il gas, e poi in Piemonte non paga il bollo ........ eheheh

mmmm oddio il papi ha un bmw 318 is con all'attivo 340.000 km e sembra uscito ora di fabbrica....(ovviamente con tutti i tagliandi bmw)
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Messaggiodi nemesys_72 il 22 giu 2005, 09:17

Ormai il diesel non è più conveniente come una volta, visto il prezzo e i costi che si devono sostenere ogni volta che c'è da aprir il cofano..
Io comunque avevo aperto il topic non per parlar della convenienza, ma delle prestazioni, visto che ormai c'è tantissima gente convinte che un tdi-jtd, posso reggere il confronto con un turbo benzina.. :lol:
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Messaggiodi Ghost il 22 giu 2005, 10:24

nemesys_72 ha scritto:Ormai il diesel non è più conveniente come una volta, visto il prezzo e i costi che si devono sostenere ogni volta che c'è da aprir il cofano..
Io comunque avevo aperto il topic non per parlar della convenienza, ma delle prestazioni, visto che ormai c'è tantissima gente convinte che un tdi-jtd, posso reggere il confronto con un turbo benzina.. :lol:

presentami chi pensa una cosa del genere....affittiamo una subaru impreza sti 2.0 turbo (che guido io)....e anche il bmw 320d......sono entrambi 2.0 turbo.....vorrei vedere chi sta davanti o chi sta dietro.....^_^
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Messaggiodi nemesys_72 il 22 giu 2005, 10:31

Dani, leggi un qualsiasi giornale di macchine e trovi gente che la pensa così..
Parla con chiunque abbia una golf 4 tdi e ti sembrerà di parlare con uno che ha una ferrari..
Dalle mie parti ci saranno 500 golf 4 tdi.. C'è gente che elabora il diesel come fosse un benzina, poi però resta a piedi e dice che è perchè e troppo potente, ma si puo'?????????????????
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Messaggiodi Ghost il 22 giu 2005, 10:39

si va beh i 2.0 tdi iniettore/pompa delle tedesche hanno ottime prestazioni.....ma per chi nn è mai salito su una macchina turbo-benzina nn può immaginare la differenza....beh mio zio ha una A4 1.8t la versione 180cv che cn rimappatura della centralina è schizzata a 220 circa...e ti devo dire che la spinta è abbastanza notevole per un allungo da 240 km/h
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Messaggiodi nemesys_72 il 22 giu 2005, 10:54

Avranno anche ottime prestazioni, ma come si puo' pensare che superino un benzina??
Ma dai.. E poi fanno i confronti fra i loro 1.9tdi e i 1.8 o 2.0 benza aspirati e non vogliono capire che devono far il confronto con un motore turbo..
Possono confrontarsi anche con un 1.6 turbo, non c'è storia..
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