Winchester cabrio.

[misterx]

Hehehehe sei un grande, mi vien voglia di provarci
Ma cercherò di trattenermi, anche se i risultati ottenuti sono eccezzionali!

[Langley]

Ro secondo te le resistenze possono essere coperte da del neoprene???
Oppure hanno bisogno di essere raffreddate anche loro?????
Perchè mi sta venendo in mente un idea malsana...cioè di coprire tutto il socket con del neoprene e lasciare scoperto solo il core... cosi' da raffreddarlo con il rex 3 e poi successivamente con vapo.... forse si puo' fare... hmm.....

[roro]

No, coibenta bene tutto intorno alla cpu. Il rex lo appoggi sul core, direttamente. Come si faceva con i 32 bit.

[Langley]

No, coibenta bene tutto intorno alla cpu. Il rex lo appoggi sul core, direttamente. Come si faceva con i 32 bit.

Mi sta venendo un dubbio pero'... per quanto riguarda il vapo poi??? coibento e lascio scoperto solo il core come per il rex????
No perchè se è cosi' vado a preparare il taglierino a lama sottile e viaggio cabrio....

[Langley]

Quindi correggimi se sbaglio...non si puo' applicare un mach 2 gt o vapo ls a qualsiasi procio A64 skt 939 CABRIO giusto????

[roro]

Ma perchè no?
Il 64 bit cabrio non è altro che una cpu fatta come i vecchi 32 bit.
Si coibenta con cura, si fa molta attenzione al montaggio del dissi ( il core è delicato, così a nudo ).
Unica differenza: la vite che stringe il rex andrà più a fondo, causa la mancanza dello spessore della placca protettiva.
Ma non vedo altri problemi.

[Langley]

Ma perchè no?
Il 64 bit cabrio non è altro che una cpu fatta come i vecchi 32 bit.
Si coibenta con cura, si fa molta attenzione al montaggio del dissi ( il core è delicato, così a nudo ).
Unica differenza: la vite che stringe il rex andrà più a fondo, causa la mancanza dello spessore della placca protettiva.
Ma non vedo altri problemi.

Ok Ro... io nei prossimi giorni metto mano al taglierino... postero' qualche immagine....

[roro]

In bocca al lupo.

[dannyb78]

mi sa che con questo 3d farai scuola a molti roro, hai fatto venir voglia persino a me che non sono mai stato un overclocker e che con questa macchina nuova pensavo di "star buono" per un po'

[roro]

ecco qui quello che riesce a fare quel winchester cabrio.
e, come ho detto prima, la temperatura sta a 40 gradi al massimo.
Come dicevo con Danny su msn, il vero problema è che si va ad invalidare la garanzia.
L'operazione in se non è molto difficile.
Dimenticavo però: si deve pensare a spessorare il dissi, in modo da poterlo mandare più a contatto con il procio che risulta più sottile.
Questa operazione sul dissipatore da me utilizzato non presenta difficoltà, ma si deve analizzare prima il meccanismo di aggancio di ogni dissi e "inventare" la soluzione.

[dannyb78]

...e farlo con cautela perchè il core nudo è più delicato quindi
- se il dissi non fa bene contatto si rischia di salire troppo velocemente di temperature e cuocerlo
- se il dissi preme troppo forte potrebbe subito o alla lunga sbriciolare il core
Non ho provato ma mi immagino che come sempre un po' di pazienza e qualche prova possa portare al risultato desiderato

[roro]

Beh, stasera ho tolto il piede dall'acceleratore del wincho cabrio.
Dalla data dello scoperchiamento ad oggi ha girato in overclock a 2600 mhz effettivi, con un leggero overvolt sul core ( 1.475 ) con raffreddamento ad aria alla frequenza di 2600 Mhz.
La temperatura massima è stata di 38 gradi, un bel risultato, grazie anche al dissi ma anche e sopatutto alla modifica "alla carrozzeria".
Ho provato con quel voltaggio perchè volevo burnizare la cpu, ed ora andrò a verificare come reagisce abbassando nuovamente il vcore, dopo 3 settimane di lavoro a quella frequenza.
Ciao

[Langley]

Vediamo come si comporta.... resto sintonizzato...

[enzoexpo]

E vai roro...altro bagaglio culturale x noi tutti!

[faina]

ei roro, sei grande come sempre, una curiosità, xchè mi son perduto un pezzo, ma tra il dissi e il core, hai messo del neoprene o non ho capito nulla???