Non c'è amianto in val di susa

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Non c'è amianto in val di susa

Messaggiodi Aragorn il 22 mar 2006, 23:15

Non c'è amianto nel sottosuolo di una delle zone della Valle di Susa interessate dal passaggio dell'Alta velocità ferroviaria (Tav) Torino-Lione. Sono questi i risultati dei rilievi eseguiti nell'area del monte Rocciamelone che saranno presentati oggi. Nella norma anche i valori della radioattività. La possibile presenza di amianto, molto dannoso per la salute, è stata una delle cause scatenanti delle manifestazioni contro i lavori. Protesta il Comitato anti-Tav: «Servono altri test».
Non c'è traccia di amianto nella pancia del monte Rocciamelone, uno dei simboli della Valle di Susa e insieme della lotta contro la Torino- Lione: lì lo scorso 31 ottobre il popolo no-Tav ha combattuto la sua prima «battaglia», quella del Seghino, per impedire l'avvio dei sondaggi; lì ora l'Arpa del Piemonte (Agenzia regionale per la protezione ambientale) pone idealmente la bandiera bianca e ufficializza: «Non esistono pericoli per la salute». Tanto rumore per nulla, verrebbe da dire. Con da una parte la Ltf, la società italo-francese che si occupa della tratta transfrontaliera, a ribadire quanto più volte detto: «Nessuna sorpresa, studi di tecnici indipendenti dimostrano che il rischio di trovare amianto lungo la tratta è bassissimo», afferma il direttore della comunicazione Francois Pelletier. Dall'altra i no-Tav a sostenere l'inutilità del sondaggio: «L'abbiamo sempre detto che lì non sarebbe mai stato trovato nulla: servono altri test. Con questi sondaggi è come cercare un ago in un pagliaio», afferma il presidente Bassa Valle di Susa, Antonio Ferrentino.
E in mezzo i tecnici dell'Arpa che oggi a Torino presenteranno i risultati dell'indagine. Dei tre siti individuati sul Rocciamelone, in uno soltanto sono cominciati e ultimati i lavori: il sito S42, quello del Seghino (dal nome della frazione del comune di Mompantero). La trivella ha lavorato dagli inizi di novembre a fine anno. E ha bucato la pancia della montagna in giù per 452,30 metri (10 centimetri il diametro del carotaggio). A una profondità di 390-400 metri è previsto il passaggio della galleria di Bussoleno: 12 chilometri da Chianocco a Venaus, collegati da un breve viadotto che attraversa la Val Cenischia al contestatissimo mega-tunnel di 53 chilometri. Metro per metro sono stati analizzati i campioni di roccia prelevati. In particolare calcemicascisti e micascisti. Ma anche piccole quantità di metabasiti e serpentiniti (circa un metro), le rocce in cui si può trovare amianto. Sui campioni più «a rischio» sono stati effettuati otto prelievi. Il verdetto dell'Arpa: «Non sono state trovate tracce di amianto». Quanto alle radiazioni ionizzanti, «i valori riscontrati non si discostano dalla media naturale e in ogni caso rientrano più che ampiamente entro i limiti di legge».
Insomma: tutto «come prevedibile viste le formazioni geologiche attraversate». Fin qui il tunnel di Bussoleno. Il Cnr, intanto, sta lavorando a uno studio per individuare i posti più adatti in cui effettuare i nuovi sondaggi sotto il Musinè. Sarà presentato tra maggio e giugno all'osservatorio tecnico voluto da Palazzo Chigi, di cui fanno parte anche rappresentanti della Valle. Sempre che l'osservatorio per allora sia ancora in vita. Ieri amministratori e comitati no-Tav hanno contestato il presidente Mario Virano che ha chiesto la partecipazione di una scolaresca ai lavori: «Decisioni politiche e non tecniche, basta o lasceremo il tavolo», ha detto Ferrentino. Contro la Torino-Lione e per un trasporto pendolari migliore, sindaci e comitati no-Tav hanno ieri presentato la giornata dell'Amico treno: venerdì volantinaggi in più di cento stazioni.


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Messaggiodi Aragorn il 22 mar 2006, 23:38

aspetto con ansia le scuse di

agnoletto
casarini
caruso
peroraro scanio
bertinotti
diliberto
mercedes bresso
e chi altri ha paralizzato un opera fondamentale e dissubedito in maniera incivile

per aver ancora una volta ridicolizzato lo stato italiano, per aver fatto buttare milioni di euro per niente visto che gli scienziati lo dicevano da tempo che nn ci fosse amianto e come già scritto in un altro 3d la montagna è tutta una cava di sabbia quindi non si capiva come mai si potesse estrarre sabbia ma nn trivellare.


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Messaggiodi cb_123 il 23 mar 2006, 00:22

Vedremo che succede domani dopo questa notizia allora.
Si st@
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Messaggiodi nemesys_72 il 23 mar 2006, 00:31

secondo me le scuse te le sognerai..

ma forse mi sbaglio..
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Messaggiodi cb_123 il 23 mar 2006, 00:33

Per le scuse penso tu abbia ragione, anch'io penso non ci sarà nessuno a farle.
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Messaggiodi Aragorn il 23 mar 2006, 00:41

la fonte è il corsera :)


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Messaggiodi Genesi il 23 mar 2006, 08:00

Su queste cose sono sempre un pò scettico....bisogna sempre tenere conto quali "interessi" ci siano in ballo (e qui sono tanti) per cui essendo in Italia nn mi fido :wink:
Dany "Ghost" nei "Nostri" cuori per Sempre!

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grazie a tutti coloro che vorranno partecipare
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Messaggiodi Aragorn il 23 mar 2006, 11:25

però andrea come già scritto dalle cave di quel monte si estrae sabbia che serve per asfaltare le strade che ci sono in italia, quindi se ci fosse amianto saremmo tutti belli che morti....


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Messaggiodi pamparulez il 23 mar 2006, 11:59

Speriamo che i lavori ripartano al piu presto.. tra penali e stipendi pagati per nulla stiamo sperperando milioni e milioni di euro.
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Messaggiodi Aragorn il 23 mar 2006, 12:56

scusatemi ma cito una mail di un mio amico sul problema

Perchè avevi qualche dubbio che non fosse una scusa inventata dalla sinistra per fermare l'opera? Secondo te traforano una montagna piena d'amianto come se niente fosse? Gli ingegneri e i geologi che fanno i carotaggi e scoprono che è pieno d'amianto sarebbero ancora li e lavorerebbero tutti i giorni nella montagna se sapessero che è davvero così? Povera Italia...
C'è una pubblicità (della Kinder-Ferrero se non sbaglio) quella di quella barretta di cioccolato con dietro le nocciole che spiega benissimo quanto sono idioti moltissimi italiani (e la pubblicità sfrutta proprio questo pensiero comune!): si pensa che dietro qualsiasi cosa si debba nascondere qualche mistero losco, illegale.


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Messaggiodi nemesys_72 il 23 mar 2006, 12:59

ha proprio ragione il tuo amico..
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Messaggiodi Galai il 23 mar 2006, 18:41

tra penali e stipendi pagati per nulla stiamo sperperando milioni e milioni di euro.


è questa la cosa peggiore che sono già andati persi parecchi milioni che sarebbero serviti per il lavoro. sti soldi poi lo stato in qualce modo dovrà riprenderseli e quindi vuol dire che ce li metteremo noi cittadini sia i pro che i contro TAV. La cosa + scandalosa poi è che le proteste avessero bloccato il lavoro per verificare se nella montagna ci fosse amianto...ma che senso aveva..se proprio volevano protestare bisognava che aspettassero di sapere se effettivamente il tav si sarebbe fatto proprio lì.......oppure vuol dire che sapevano già che nella montagna non c'era amianto.
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Messaggiodi lionner il 23 mar 2006, 21:23

raga e noi nn possiamo fare nulla. Poi dicono ke l'economia italiana è ferma : e ce credo con tuutti quei milioni persi in lavori come questi come vogliamo migliorare. Qui pensano solo ai loro benesseri e nn al paese.
ciaooooooooooo
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Messaggiodi Pellot il 23 mar 2006, 21:27

Chi cerca trova

Ambientalisti e comitati contestano le analisi di Arpa in Val Susa: "L'amianto non c'è perché l'hanno cercato nel posto sbagliato"


L’Agenzia regionale per la protezione ambientale (Arpa) del Piemonte ha reso noti i risultati delle indagini condotte a Mompantero per verificare la presenza o meno dell’aminato nella zona dove dovrebbe essere scavato il mega tunnel per l'alta velocità Torino-Lione.

“Del pericoloso materiale nessuna traccia”. Questo il verdetto. Il ministro dell’Ambiente Altero Matteoli commenta così: “Ora non dobbiamo perdere tempo e andare avanti con le decisioni prese”. Sulla stessa linea il sindaco di Torino Sergio Chiamparino.

Reazioni opposte giungono invece dai Verdi, da Rifondazione e da Legambiente, che mettono sotto accusa il modo con cui sarebbero state gestite le operazioni del test. “Fare una conferenza stampa per dire che non c’è amianto sulla base di un unico sondaggio sui 15 - 20 previsti è fare disinformazione”.

A prescindere dai risultati sui sondaggi, i Verdi precisano la posizione, che dovrebbe essere di tutta l'Unione: "Potenziamento della linea Torino-Lione ma no al mega-tunnel - dice il presidente Alfonso Pecoraro Scanio -: la contraddizione fra chi è favorevole ai lavori in Val di Susa e chi contrario nell'Unione è risolta nel programma che prevede il rafforzamento del corridoio 5 ma non si parla di nessun mega-tunnel".

Antonio Ferrentino, presidente della Comunità Bassa Valle di Susa esprime tutte le sue perplessità sul metodo con cui si sono svolte le indagini: “Indicati i siti da monitorare – afferma – il governo è partito in quarta mentre l’accordo era che ogni fase andava concordata”.

Verdi e Rifondazione parlano di strumentalizzazioni, perché non si può convocare una conferenza stampa per “costruire una tesi ad hoc preventiva”. Legambiente si chiede se si tratta di un sondaggio svolto scientificamente o di uno spot elettorale, sostenendo che “l’amianto non è stato trovato perché non è stato cercato”.

"Quella sulla mancanza di amianto è una non-notizia - spiega Riccardo Pavia, geologo di Legambiente Valsusa - Non si è trovato amianto semplicemente perché non lo si è cercato. I dati presentati dall'Arpa sono sicuramente interessanti, ma non fanno che confermare quello che sapevamo già: il sondaggio di Seghino è stato realizzato, per scopi di taratura del modello geotecnico del progetto, in un punto in cui non c'è amianto, come già rilevato durante la campagna geognostica 2002-2003 da parte di Ltf”.

“Il materiale pericoloso – continua Pavia - andrebbe cercato nelle profondità del monte Musiné, e in altri punti del tracciato dello stesso tunnel di Bussoleno, alcuni km a valle di Seghino, dove è ben documentata la presenza di rocce serpentinitiche che possono contenere amianto: località che fino ad oggi sono state accuratamente evitate dalle sonde. Riguardo all'uranio se lo si vuole trovare bisogna cercarlo nel massiccio d'Ambin, interessato dal tunnel di base della tratta internazionale".

Se non ci saranno altre analisi, dicono i comitati, ci saranno altre proteste.

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dico subito che la fonte da cui ho reso la notizia è il sito dei verdi...quindi ognuno può trarre le conclsioni che preferisce. certo, pensare che la sinistra voglia fermare il paese e che a destra siano tutti santi che fanno il bene dell'italia non mi sembra un ragionamento obbiettivo, come non lo è il mio
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Messaggiodi diegofio il 23 mar 2006, 21:32

Pellot ha scritto:dico subito che la fonte da cui ho reso la notizia è il sito dei verdi...quindi ognuno può trarre le conclsioni che preferisce. certo, pensare che la sinistra voglia fermare il paese e che a destra siano tutti santi che fanno il bene dell'italia non mi sembra un ragionamento obbiettivo, come non lo è il mio


quoto :wink:
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